Alitalia, ultime ore di riflessione per gli assistenti di volo – Economia
Anche di domenica, a Fiumicino si continua a discutere. Gli assistenti di volo sono al bivio: dopo la firma dei piloti di Anpac e Up, lunedì tocca a loro decidere se firmare o no l’accordo con la Cai. I piloti sono riusciti a strappare piccoli ritocchi all’accordo, tra cui l’inserimento dei primi ufficiali nel contratto unico della Cai, mentre i comandanti saranno inquadrati con un contratto da dirigenti, e la riduzione del numero degli esuberi, anche se 139 assunti saranno comunque utilizzati part-time a rotazione, con il meccanismo dei «contratti di solidarietà» già sperimentati nelle crisi di molte altre categorie.Steward e hostess ancora non hanno sciolto i nodi. Sono convinti di non firmare quelli della Cub Trasporti, secondo i quali l’accordo è «una sorta di cappio al collo». La scadenza in realtà è martedì 30 settembre, quindi c’è chi consiglia di temporeggiare un altro giorno in attesa di sviluppi. L’idea però non piace al presidente dell’Avia Antonio Divieti, convocato lunedì a palazzo Chigi insieme ai sindacalisti di Sdl: «Lunedì si dice sì o no – ha spiegato Divietri – perché a me non piace prendere in giro la gente: qualsiasi variazione ci possa essere, sarebbe talmente evanescente che non cambierebbe nulla. Quando andremo a parlare di contratto, ridimensionamenti operativi, esuberi, assunzioni, trasferimenti – aggiunge – lì ci sarà la trattativa.
Fonte: http://www.unita.it/view.asp?IDcontent=79446
Ferrovie, riassunti gli 8 licenziati di Genova – Interni
Gli otto ferrovieri genovesi, cinque a tempo indeterminato e tre apprendisti, licenziati da Trenitalia l’8 agosto scorso perché uno di loro aveva timbrato il cartellino per gli altri sette, saranno riassunti da Trenitalia a partire dal 15 ottobre prossimo. In pratica, la conciliazione messa in atto dal presidente del Tribunale del lavoro, Marco Gelonesi, fa perdere ai lavoratori due mesi e mezzo di stipendio, ma ne assicura il reintegro. I ferrovieri hanno firmato un documento davanti al Tribunale, in cui ammettono l’errore fatto e accettano il licenziamento e allo stesso tempo Trenitalia si impegna a riassumerli, appunto, dal 15 ottobre prossimo. Gli otto erano stati licenziati in agosto per aver fatto timbrare i propri tesserini da un collega. In sette avevano lasciato l’ufficio e affidato a un collega i propri cartellini. Ma lo avevano fatto per non perdere ore di straordinario.Resta invece ancora aperta la vicenda di Dante De Angelis, il macchinista e Rappresentante dei lavoratori per la sicurezza licenziato dopo le sue denunce sui treni Alta Velocità che si spezzavano.Dai macchinisti arriva cauta soddisfazione e la richiesta di una pronta riassunzione anche per De Angelis. «Accogliamo con soddisfazione la notizia – sostengono i macchinisti di ‘Ancora in marcia’ – ritenendo che la revoca sia da considerare un atto dovuto e la dimostrazione dell’uso eccessivo, improprio o addirittura pretestuoso dello strumento disciplinare da parte di Trenitalia. Tale decisione – sottolineano dalla redazione – rende ancor più ingiustificato licenziamento subito dal macchinista e delegato alla sicurezza, Dante De Angelis, allontanato brutalmente il giorno di ferragosto per alcune dichiarazione sugli incidenti agli Eurostar avvenuti nei mesi scorsi.
Fonte: http://www.unita.it/view.asp?IDcontent=79556
